07Trayectoria
Líneas de referencia suministradas con carril producido en China: desde proyectos de alta velocidad en el sudeste asiático hasta líneas de carga pesada y metro.
El carril al que se refiere esta página fue fabricado por Pangang. YIAN Tech Global coordina las ventas internacionales y la comunicación de proyectos; los proyectos citados no son proyectos de YIAN. Las cifras proceden de informes públicos.
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38.000 t — el suministro completo de carril para la línea
El primer ferrocarril de alta velocidad del sudeste asiático, construido según normas chinas. Pangang obtuvo el contrato completo de carril largo de longitud fija: la primera exportación a gran escala de carril de alta velocidad de norma china.
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Más de 120.000 t — todo el carril de desvío y el suministro completo del tramo nacional
Una línea de 1.035 km construida según normas técnicas chinas a través de terreno montañoso difícil, que conecta Kunming con Vientián.
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| Proyecto | País | Año | Carril suministrado |
|---|---|---|---|
| Ferrocarril Adís Abeba–YibutiEl primer ferrocarril electrificado transfronterizo de África, 752 km. | Etiopía / Yibuti | 2016 | ~100.000 t — suministro completo de carril |
| Ferrocarril de ancho estándar Mombasa–NairobiLa primera línea troncal internacional fuera de China construida y operada íntegramente según normas chinas. | Kenia | 2017 | Más de 10.000 t — un tercio del requisito del proyecto |
| Tren Ligero de Adís AbebaEl primer sistema de tren ligero moderno de África en operación comercial. | Etiopía | 2015 | Suministro completo de carril |
| Ferrocarril moderno de Sri LankaEl primer ferrocarril moderno del país en casi un siglo. | Sri Lanka | 2019 | Carril suministrado |
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